Собственник металлургического завода Макеевки - Группа Метинвест - сообщила о решении акционеров компании включить в состав Наблюдательного Совета (НС) Метинвеста Дамира Ахметова. Старший сын владельца компании Рината Ахметова решил всерьез заняться семейным бизнесом.

В сферу компетенции 23-летнего Дамира, недавно закончившего обучение в Англии, будут входить вопросы стратегии, корпоративного развития и управления, а также вопросы производственной эффективности.

Как сообщает пресс-служба компании, в рамках перехода на континентальную модель корпоративного управления, которая предусматривает четкое разделение функций между менеджментом и Наблюдательным Советом, акционеры своим решением вывели из состава НС Метинвеста Игоря Сырого, генерального директора Метинвеста.

Вчера журналисты "Вечерки" стали участниками исторического события - закрытия последней мартеновской печи на Донецком металлургическом заводе (корпорация "Донецксталь"-МЗ). Кстати, пуск этого цеха -"старого мартена" - произошел сто лет назад, и за это время шестью печами выплавил более 1 млн. тонн стали.

- Я был свидетелем выступлений многих директоров нашего завода, когда они на всех уровнях говорили, что это производство устарело и завод готов его закрыть и обновить, - сказал генеральный директор-председатель правления ПрАО «Донецксталь» - МЗ» Александр Рыженков. - Так сорок лет обещали, но только сегодня нам вместе с вами удалось это обещание выполнить. И, поверьте мне, хоть слово “закрытие” негативно звучит, но именно оно дает возможность дальнейшему развитию нашего предприятия. Закрывая старое, мы создаем новое электросталеплавильное производство на следующие сто лет с гарантией.

Хоть уже давно нет Союза с его плановой экономикой и Всесоюзными ударными соревнованиями, а макеевская школа прокатчиков, рожденная в советские времена, ценится по-прежнему.

Яркое тому подтверждение - востребованность наших специалистов. На эти пасхальные выходные возвращается в родную Макеевку с Мариупольского комбината "Азовсталь" Прокатчик с большой буквы, Почетный металлург СССР Иван Король.

У автотранспортников ММЗ - приятная обновка. Современный погрузчик «Foton» стоимостью более 400 тыс. гривен с кондиционером в кабине и суперпанелью управления пополнил команду спецтехники парка АТЦ Макеевского филиала ПАО "ЕМЗ". Эта машина отличается, что оценят знатоки, экономичным двигателем - экономия топлива составляет около 20%, эффективным гидравлическим оборудованием и высокой грузоподъемностью.

- Одного имеющегося у нас погрузчика, - сказал начальник транспортного цеха Александр Суханов, - было недостаточно, чтобы оперативно справиться с транспортировкой большого объема промышленного сырья. Для многих цехов завода новая машина стала незаменимым помощником. Ее грузоподъемность достигает четырех тонн.

Это было в марте 1917-го. На Макеевском металлургическом заводе в те суровые бурные дни было созвано собрание трудящихся и организован профсоюзный комитет. Первый в городе. Именно металлурги на заре нового века первыми в Макеевке осознали силу рабочей солидарности. В годы расцвета завода численность организации доходила до 25 тысяч человек.

На долгом 95-летнем пути профсоюза ММЗ менялись названия предприятия и его собственники, поколения работников, старые технологии вытесняли суперновшества, но неизменной оставалась главная миссия - защищать интересы человека труда.

Отмечая под сводами родного профкома ММЗ славную дату в своей судьбе, профсоюзный актив металлургов был единодушен: "Вместе - мы сила!". Да, профсоюз ММЗ со своим лидером Юрием Бутовым - возглавляющим профком более 15 лет, преодолев немало трудностей и испытаний за очень непростой последний период, остается самой сплоченной и самой боевой общественной ячейкой города.

В составе «Макеевугля» - два ремонтно-механических завода. Об одном из них, Макеевском, «Вечерка» недавно писала. Сегодня рассказ о буднях Красногвардейского РМЗ.

Перечень работ, производимых в цехах предприятия весьма обширен: это и изготовление металлоконструкций, запасных частей к роликовым и скребковым конвейерам, проверка канатов, термообработка деталей. Но среди многообразия услуг есть и свои, так называемые, визитные карточки предприятия.

В цехе механического участка в основном изготавливают запасные части для редукторов и скребковых конвейеров, а также ремонтируют приводные натяжные барабаны ленточных конвейеров.

В составе «Макеевугля» - два ремонтно-механических завода. Об одном из них, Макеевском, «Вечерка» недавно писала. Сегодня рассказ о буднях Красногвардейского РМЗ.

Перечень работ, производимых в цехах предприятия весьма обширен: это и изготовление металлоконструкций, запасных частей к роликовым и скребковым конвейерам, проверка канатов, термообработка деталей. Но среди многообразия услуг есть и свои, так называемые, визитные карточки предприятия.

В цехе механического участка в основном изготавливают запасные части для редукторов и скребковых конвейеров, а также ремонтируют приводные натяжные барабаны ленточных конвейеров.